ข่าวประชาสัมพันธ์

“พิพัฒน์” เป็นประธานนำ กทพ. ผนึก 4 หน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ลงนาม MOU ศึกษาความเหมาะสม โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย บูรณาการคมนาคม–สาธารณูปโภค หนุนเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวเติบโตอย่างยั่งยืน

“พิพัฒน์” เป็นประธานนำ กทพ. ผนึก 4 หน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ลงนาม MOU ศึกษาความเหมาะสม โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย บูรณาการคมนาคม–สาธารณูปโภค หนุนเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวเติบโตอย่างยั่งยืน

วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2568 เวลา 09.30 น. ณ หอประชุม 0101 ชั้น 1 อาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม จัดพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจความร่วมมือการดำเนินโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย เพื่อรองรับระบบสาธารณูปโภคของหน่วยงานสาธารณูปโภค ระหว่าง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การประปาส่วนภูมิภาค และบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)

20 ธันวาคม 2568

arrow_circle_right
วีดีทัศน์ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสมโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย

วีดีทัศน์ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสมโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย

เกาะสมุย เป็นเมืองที่มีศักยภาพในการพัฒนาที่สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ “การพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคใต้" แต่ในปัจจุบันสามารถเดินทางมายังเกาะสมุยได้เพียงทางอากาศและทางน้ำ ซึ่งมีข้อจำกัดด้านปริมาณและจำนวนเที่ยวในการให้บริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหน้ามรสุมที่ไม่สามารถเดินทางด้วยเรือ ดังนั้น การมีทางเชื่อมข้ามเกาะสมุยจะเป็นอีกทางหนึ่งทางเลือกให้ประชาชนได้รับความสะดวก ปลอกภัย ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง รวมทั้งช่วยส่งเสริมด้านการท่องเที่ยวมากขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายให้กรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) บูรณาการดำเนินงานร่วมกัน โดยโครงข่ายทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุยเป็นโครงการหนึ่งในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อการบูรณาการการพัฒนานวัตกรรมและโครงข่ายทางถนนร่วมกัน ซึ่งมอบหมายให้ กทพ. เป็นผู้ดำเนินโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย

15 กรกฎาคม 2567

arrow_circle_right
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกับแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษในจังหวัดภูมิภาค

การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกับแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษในจังหวัดภูมิภาค

การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้เปิดให้บริการทางพิเศษไปแล้ว 8 สายทางรวมระยะทาง 224.6 กิโลเมตร ประกอบด้วย ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษศรีรัช ทางพิเศษฉลองรัช ทางพิเศษบูรพาวิถี ทางพิเศษอุดรรัถยา ทางพิเศษสายบางนา-อาจณรงค์ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) และทางพิเศษประจิมรัถยา มีโครงการสำคัญเร่งด่วนที่กำลังดำเนินการ 3 โครงการ ครบคลุมการให้บริการทางพิเศษ ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมทั้งยังได้มีแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษในจังหวัดภูมิภาคด้วย

15 กรกฎาคม 2567

arrow_circle_right

ดาวน์โหลด

เหตุผลความจำเป็นของโครงการ

เกาะสมุย เป็นเมืองที่มีศักยภาพในการพัฒนาที่สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ “การพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคใต้" แต่ในปัจจุบันสามารถเดินทางมายังเกาะสมุยได้เพียงทางอากาศและทางน้ำ ซึ่งมีข้อจำกัดด้านปริมาณและจำนวนเที่ยวในการให้บริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหน้ามรสุมที่ไม่สามารถเดินทางด้วยเรือ ดังนั้น การมีทางเชื่อมข้ามเกาะสมุยจะเป็นอีกทางหนึ่งทางเลือกให้ประชาชนได้รับความสะดวก ปลอกภัย ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง รวมทั้งช่วยส่งเสริมด้านการท่องเที่ยวมากขึ้น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายให้กรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) บูรณาการดำเนินงานร่วมกัน โดยโครงข่ายทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุยเป็นโครงการหนึ่งในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อการบูรณาการการพัฒนานวัตกรรมและโครงข่ายทางถนนร่วมกัน ซึ่งมอบหมายให้ กทพ. เป็นผู้ดำเนินโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย